Reisstijl
Nijlcruise en strandvakantie in één reis: eerst de Nijl, dan Hurghada of Marsa Alam. Een in Europa gangbare vorm van de Egyptereis.
Een nijlcruise met aansluitend een week aan de Rode Zee is een van de gangbaarste vormen van de Egyptereis, en met goede reden. U doet het zware deel eerst: vroeg opstaan, gidsen, graven, hitte. Dan stopt u. De tweede week vraagt niets van u. De meesten komen uitgerust thuis, wat na een reis van alleen tempels zelden gebeurt.
Tempelmoeheid is echt. Vanaf dag vijf houdt bijna niemand Edfu en Kom Ombo nog uit elkaar, en de derde uitleg over Horus komt bij niemand meer aan. Dat is geen kritiek op de plekken. Het gebeurt wanneer u acht dagen achtereen naar het buitengewone kijkt. De kust erna lost dat op, omdat de reis een eindpunt krijgt.
Reken op ongeveer twee weken. Drie of vier nachten op de rivier dekken Luxor en Aswan af, met een nacht aan land ervoor en erna. Voor zeven nachten krijgt u in plaats daarvan de rondvaart terug naar Luxor. Vijf tot zeven nachten aan de kust volstaan voor de meesten; minder voelt gejaagd, meer wordt saai, tenzij u duikt. Bij tien dagen kort u de strandhelft in, niet de tempels.
De gebruikelijke transfer gaat van Luxor naar Hurghada en duurt ongeveer vier uur door lege woestijn. Een saaie rit, geen zware. Die vier uur gelden alleen als uw cruise weer in Luxor eindigt. Vanaf Aswan is dezelfde route duidelijk langer: ongeveer vijf tot zes uur naar Marsa Alam en bijna een hele dag naar Hurghada.
Wie in Aswan eindigt, vliegt normaal gesproken in plaats van te rijden. De meesten vliegen naar Caïro of Luxor, werken zich zuidwaarts tot Aswan, gaan dan oostwaarts naar zee en vanaf Hurghada of Marsa Alam naar huis. Marsa Alam heeft een eigen vliegveld, chartervluchten uit Europa landen daar dus vaak rechtstreeks en besparen de binnenlandse vlucht via Caïro. Controleer het vliegveld van uw terugvlucht voordat u zich op een kust vastlegt.
Eén ding kunt u beter vermijden: de dagtocht naar Luxor die in de kusthotels wordt verkocht. U vertrekt voor zonsopgang, zit per richting vier uur of meer in de bus en ziet twee plekken in de ergste hitte. Dat is zonde van Luxor en zonde van een stranddag. Zie de tempels aan het begin goed, en denk er daarna niet meer aan.
Hurghada is de grote, luide bestemming. Veel hotels, veel vluchten, een lange hotelstrook en een stad met echt leven. Marsa Alam is rustiger en leger, gebouwd rond de riffen, en behalve de zee is er heel weinig. El Gouna is een op de tekentafel ontworpen vakantiestad van lagunes en jachthavens, verzorgd en aangenaam — en geen greintje Egyptisch.
Kies op basis van wat u van de week wilt. Duikers en snorkelaars zitten in Marsa Alam het best, waar de riffen dicht bij de oever beginnen. Gezinnen en eerste bezoekers zijn meestal in Hurghada het gelukkigst, simpelweg omdat er meer keuze is. El Gouna past bij mensen die restaurants en bars lopend willen bereiken in plaats van een hotelresort — en die daar meer voor betalen.
De zee is het hele jaar door zwembaar, en dat is het echte voordeel van de kust. In januari en februari is het echter koel genoeg dat velen een korte wetsuit willen. Ook de luchttemperaturen dalen in de winter, en januarimiddagen kunnen te fris zijn om te luieren. Luxor in juli is een beproeving, de kust blijft met wind draaglijk — de strandzware variant is dus de verstandige zomerversie.
Ja, maar er valt iets af. Een haalbare tiendaagse versie is drie of vier nachten op de rivier plus vier nachten aan de kust, de rest gaat op aan de vluchten. Abu Simbel laat u weg en Caïro waarschijnlijk ook. Is dat belangrijk voor u, plak er dan dagen aan of bewaar het strand voor een eigen reis; een gejaagde versie van beide is slechter dan één ding goed gedaan.
In de regel in Marsa Alam. De riffen liggen daar vaak dicht genoeg bij de oever dat u vanaf de hotelsteiger naar buiten kunt zwemmen in plaats van een boot te nemen. De huisriffen van Hurghada lopen sterker uiteen, en veel hebben geleden. Is snorkelen het doel van de week, vraag dan voor het boeken naar het concrete huisrif, niet alleen naar het resort.
Bijna altijd aan het einde. De tempelhelft betekent vroege starts en lange dagen, en dat gaat makkelijker zolang u fris bent. Wie de kust eerst neemt, komt ontspannen in Luxor aan en is dat binnen een dag weer kwijt. Hartje zomer telt de volgorde minder, omdat niets Luxor in juli aangenaam maakt.
Inreisregels, openingstijden, reisadviezen en wisselkoersen veranderen. Controleer ze bij de bron, niet hier.
Geschreven en gecontroleerd door de redactie van Rondreis Egypte · Laatst gecontroleerd op . Inreisbepalingen, prijzen en openingstijden veranderen — controleer alles wat ertoe doet bij de officiële instanties waarnaar deze pagina verwijst.
5 programma's
8 dagen · Nijl & Rode Zee
Deze reis gaat zonder schip. Gizeh en het Grote Egyptische Museum, een nacht in Luxor voor beide oevers, twee nachten aan de Rode Zee en dan terug naar Caïro voor de Citadel, het koptische Caïro en de koninklijke mummies.
vanaf US$2.040 / per persoon
10 dagen · Nijl & Rode Zee
Egypte in drie delen: twee dagen in Caïro, drie nachten varen van Aswan naar Luxor, daarna drie nachten aan de Rode Zee zonder programma. Eerst de tempels, dan de zee.
vanaf US$2.310 / per persoon
11 dagen · Nijl & Rode Zee
De route van 10 dagen langs de Nijl en de Rode Zee, met aan het eind één extra dag in Caïro voor de Citadel, Koptisch Caïro en de koninklijke mummies. Twee dagen in Caïro, drie nachten op de rivier, drie aan zee.
vanaf US$2.560 / per persoon
13 dagen · Nijl & Rode Zee
Dertien dagen die de oude plekken een week geven en daarna stil komen te liggen: Caïro, een vlucht naar Aswan, drie nachten varen richting Luxor, en drie nachten aan de Rode Zee bij Hurghada, met na de terugvlucht nog een laatste dag in Caïro.
vanaf US$2.945 / per persoon
16 dagen · Klassiek Egypte
Zestien dagen waarin bijna niets wordt overgeslagen: Caïro, een vlucht naar Aswan, drie nachten varen richting Luxor, daarna nog twee dagen Luxor aan land, drie nachten aan de Rode Zee, en dan terug naar Caïro voor Sakkara en Dahshur.
vanaf US$3.910 / per persoon
Meer opties per Reisstijl
