Viking Osiris nijlcruise: hoe de vaart voelt

Wat voor schip de Viking Osiris is

De Viking Osiris is een speciaal gebouwd riviercruiseschip, gevaren door Viking River Cruises op de Nijl, en hoort daarmee bij de grotere kant van wat er op de rivier vaart. Boten van deze klasse worden als drijvende hotels gerund: vaste hutten, gedeelde binnenruimtes, open dek en een dagschema dat een groep van deze omvang moet aanhouden. Comfortabel en voorspelbaar in plaats van intiem en stil. Welke ruimtes dit schip precies heeft, stemt u het best met de exploitant af.

De alternatieven op dezelfde rivier zijn kleine motorboten voor enkele tientallen mensen en dahabiya's, dus zeilschepen voor een handvol gasten. Elke variant geeft iets op. Een groter schip geeft u ruimte, rust in het water en constante standaarden en neemt u de nabijheid van de rivier af. Een dahabiya doet het omgekeerd: nabijheid van de rivier, maar minder voorzieningen en geen schema waarop u kunt rekenen.

Wat de route Luxor–Aswan omvat

Elke Nijlboot dekt grotendeels hetzelfde af. Het toeristisch bevaren stuk is kort, en de plekken erop staan vast: Luxor aan het ene uiteinde, Aswan aan het andere, met Esna, Edfu en Kom Ombo ertussenin. Het schip is vervoer en hotel tegelijk. Aan de tempels verandert het niets. Welke van deze stops een bepaalde vaart omvat en in welke richting zij loopt, bepaalt de touroperator, en daar loont het naar te vragen.

Wat verandert, zijn tempo en drukte. Grote schepen komen aan wanneer andere grote schepen aankomen, en hun groepen bereiken de tempelcomplexen op dezelfde uren. Bezoeken worden naar voren of naar achteren geschoven om de hitte te ontwijken, en de middag brengt men aan boord door. Op dat ritme reageren de meeste mensen, niet op de hut.

Aanlegplaats, ingeklemd liggen en het uitzicht uit het raam

Bij drukke stops liggen Nijlboten met meerdere naast elkaar. Als de uwe aan de buitenkant ligt, kijkt u mogelijk recht tegen een vreemde romp aan, en u loopt vaak door de lobby's van andere boten om aan de oever te komen. Op de Nijl is dat normaal, en geen touroperator kan iets anders toezeggen. Grotere schepen krijgen soms de betere plekken, maar waar een boot op de dag van aankomst afmeert, kan niemand garanderen.

Ook de ligging van de hut telt. Naar welke oever zij gericht is, verandert uitzicht en zoninval. Vraag aan welke kant en op welk dek een hut ligt en waarop zij uitkijkt wanneer het schip afgemeerd ligt in plaats van vaart. Een hut met rivierzicht is niet altijd zicht op de rivier.

Bij wie dit past — en bij wie niet

Het past bij reizigers die de reis georganiseerd willen hebben, met een vaste kamer voor elke avond, maaltijden op vaste tijden en een dag die volgens plan loopt. Gezinnen en groepen die deze voorspelbaarheid nodig hebben, komen met de grotere schepen meestal goed uit. Als mobiliteit een rol speelt, zijn de grotere boten doorgaans de eenvoudigere keuze; vraag niettemin hoe de toegankelijkheid aan boord er werkelijk uitziet.

Het past niet bij mensen die voor de rivier zijn gekomen. Als u buiten de steden wilt afmeren, wilt eten wanneer u zin heeft en wind in plaats van machine wilt horen, zal een groot schip u teleurstellen, en u betaalt goed voor die teleurstelling. Een dahabiya of een kleine motorboot doet dat wél goed. Geen van beide is per definitie beter; ze zijn voor verschillende reizen gebouwd.

Sterren op de Nijl zijn lokale sterren

De classificatie van Nijlboten gebeurt in Egypte naar Egyptische criteria. Zij is niet dezelfde valuta als een Europese hotelster, en de vergelijking zet u op het verkeerde been. Voor dit schip noemen wij hier geen indeling, omdat indelingen en renovaties veranderen. Een boot kan bij dezelfde indeling chic of vermoeid zijn, en het verschil ligt meestal aan hoe recent er is gerenoveerd, niet aan wat er op het bordje staat. Gedateerde foto's en actuele onafhankelijke beoordelingen zeggen meer.

Actuele gegevens graag bij de aanvraag controleren

De Nijlvloot verandert. Boten worden gerenoveerd, omgedoopt, verplaatst en verkocht, soms binnen één seizoen. Alles wat hier over hutindeling, data, prijzen of de staat van de binnenruimtes zou staan, zou snel fout zijn, en daarom staat er niets van op deze pagina. Behandel elk gegeven dat u krijgt als iets dat bij het boeken schriftelijk bevestigd moet worden.

Het vragen waard is: wanneer de boot voor het laatst is gerenoveerd en wat er is gedaan; hoeveel gasten zij meeneemt en hoe de hutten zijn ingedeeld; aan welke kant en op welk dek uw hut ligt; of drankjes, fooien, entreegelden en optionele bezoeken bij de prijs zitten; of de vaart los of als onderdeel van een langere Egyptereis wordt verkocht; en welk bedrijf de boot op uw reisdatum vaart.