Movenpick Royal Lily review: wat u voor het boeken moet weten

Movenpick Royal Lily: wat voor boot dit is

De Royal Lily is een klassiek nijlcruiseschip en geen zeilende dahabiya. Boten van dit type zijn motoraangedreven drijvende hotels: hutten aan gangen, een eetzaal, een salon, een open zonnedek. Ze varen volgens schema, meren af aan de hoofdkades en dragen genoeg mensen dat u in groepen eet, bezichtigt en reist. De standaarden verschillen per boot en per renovatie; het type vertelt u dus de vorm van de reis, niet de staat van de hut.

Groot schip, klein schip of dahabiya

De drie typen verschillen sterker dan de brochures doen vermoeden. Een groot schip biedt het meest aan boord en het gelijkmatigste verloop: betrouwbare airconditioning, een zwembad, een lift, een echte keuken. Een klein schip heeft minder passagiers en een rustiger dek, maar minder daarop. Een dahabiya is een zeilboot met een handvol hutten, die afmeert aan oevers die de grote boten niet kunnen gebruiken.

Geen van alle is per definitie beter. Per nacht is een groot schip meestal de goedkoopste manier om de rivier te bereizen, en de eenvoudigste met kinderen of beperkte mobiliteit. Een dahabiya is langzamer, rustiger en duidelijk duurder, en aan boord is er zeer weinig te doen. Als u een zwembad en een lift wilt, zal zij u teleurstellen.

Wat de route Luxor–Aswan omvat

Elke boot dekt grotendeels hetzelfde af: Luxor, dan Esna, Edfu en Kom Ombo, dan Aswan, in de ene of de andere richting. De tempels zijn bij elke boot dezelfde, en de drukte ook. Boten liggen in groepen afgemeerd, en hun passagiers bereiken elk complex in golven, meestal vroeg, vanwege de hitte.

Wat de boot verandert, zijn de uren ertussenin. Er wordt veel langzaam gevaren, en op een groot schip bestaan de middagen uit dek, rivier en verder weinig. Sommigen vinden dat het beste van Egypte. Anderen worden op de derde dag onrustig. Wees eerlijk tegen uzelf welk van beide op u van toepassing is.

Bij wie deze stijl past — en bij wie niet

Hij past bij wie voor het eerst gaat en de klassieke tempelronde wil zonder eigen vervoersplanning, bij gezinnen en bij reizigers die op het budget letten. Drempelvrije toegangen en een betrouwbare airconditioning zijn de punten waarop de grotere boten doorgaans scoren, maar laat beide voor het aangeboden schip bevestigen. Minder past hij als u vaste groepstijden en vaste etenstijden niet ligt of als de aantrekkingskracht van de Nijl voor u in de rust zit. Ingeklemd tussen twee andere boten kijkt uw raam mogelijk recht tegen een vreemde romp aan.

Wat u voor het boeken van een Nijlboot moet vragen

Vraag wanneer de boot voor het laatst is gerenoveerd. Nijlboten verouderen snel in deze hitte, en het verschil tussen een pas gerenoveerde en een vermoeide boot is groter dan het verschil tussen twee touroperators. Vraag op welk dek en aan welke kant uw hut ligt. Lagere dekken liggen dichter bij machine en waterlijn, en het uitzicht hangt af van waar de boot afmeert.

Vraag of zij langszij aan de kade ligt of ingeklemd tussen andere boten, want ingeklemd ziet u een vreemde romp, soms de hele avond. Vraag daarna precies wat er bij de prijs zit. Drankjes, tempelentrees, gids en fooien worden vaak apart berekend, en precies daar houdt een goedkope nijlcruise op goedkoop te zijn.

Sterren, en waarom de gegevens gecontroleerd moeten worden

De sterren voor Nijlboten worden ter plaatse toegekend en betekenen niet wat hotelsterren in Europa betekenen. Een vijfsterrenboot op de Nijl is geen vijfsterrenhotel. Neem elke indeling als een grove bandbreedte en oordeel in plaats daarvan op recente foto's en de datum van de laatste renovatie.

Voorzieningen, data en prijzen moet u voor elke Nijlboot bij de aanvraag laten bevestigen. De vloot wisselt van eigenaar, boten worden gerenoveerd, omgedoopt en naar andere routes verplaatst, soms binnen één seizoen. Alles wat over een bepaald schip wordt geschreven, heeft een korte houdbaarheid; de actuele gegevens horen dus zwart op wit in handen te zijn voordat er een aanbetaling wordt gedaan.